電動調節(jié)閥的設計選型知識要點

電動調節(jié)閥的選型設計很重要，正確的選型與否將影響系統(tǒng)調節(jié)的結果。此外，針對電動調節(jié)閥使用過程中出現的資用壓頭過大的情況，可串聯(lián)手動調節(jié)閥或壓差控制閥來使得電動調節(jié)閥的工作壓降，以保其調節(jié)性能。

一、電動調節(jié)閥的技術參數

（一）流通能力

電動調節(jié)閥的流通能力反映的是閥門的通過能力，其定義是閥兩端的壓差為1bar時通過閥門的流量，常用Kv表示，Kv=Q/ΔP，式中Q指流經調節(jié)閥的流量，單位為m3/h；ΔP指調節(jié)閥前后的壓差，單位為bar。當閥門全開時，流通能力Max，Kv值Max，稱為Kvs；當閥門關閉時，流通能力為0。

（二）流量特性曲線

電動調節(jié)閥的流量特性曲線反映的是當額定行程從0變化到100%時，流經閥門的流量與百分比額定行程間的關系，也反映出了調節(jié)閥的相對流量與相對開度的關系。閥門的壓降恒定時，經過閥門的流量特性稱為理想流量特性；閥門的壓降變化時，經過閥門的流量特性稱為工作流量特性。

（三）閥權度

電動調節(jié)閥的閥權度指調節(jié)閥全開時兩端的壓降與調節(jié)閥全關時調節(jié)系統(tǒng)兩端的壓降之比。電動調節(jié)閥的閥權度大小，關系到系統(tǒng)的調節(jié)能力。閥權度越小，系統(tǒng)的調節(jié)能力越差；反之則越好。

（四）可調比和關閉壓差

電動調節(jié)閥的可調比，即調節(jié)所能控制的上限流量與下限流量之比。在運行時，流量變化應在調節(jié)閥的可控范圍內。關閉壓差為調節(jié)閥全關時閥門兩端的上限壓差，如果調節(jié)閥的關閉壓差超過允許范圍，應立即采取措施（如串聯(lián)壓差控制閥）使其恢復正常范圍。

二、電動調節(jié)閥的設計選型

（一）設計選型參數

電動調節(jié)閥在設計選型時需要考慮的參數有流量、閥前壓力、壓差、閥后壓力和溫度等。首先，熱力站供熱范圍內的供熱面積、建筑的保溫性能、散熱器種類、房間的供暖溫度等因素決定了熱力站的供熱負荷；其次，通過一次網的供回水溫度可以確定熱力站的一次側流量，進而確定調節(jié)閥的流量；最后，調節(jié)閥的閥前壓力、壓差或閥后壓力可由供熱系統(tǒng)一次網的水壓圖和熱力站的阻力損失求得，要根據供熱系統(tǒng)的實際情況確定。

（二）設計選型原則

供熱系統(tǒng)調節(jié)的最佳原則，是調節(jié)閥的開度變化與換熱器的換熱量變化成線性關系。熱力站水-水換熱器的換熱特征是一條上拋型曲線，所以應選擇等百分比的流量特性調節(jié)閥。此外，為了能在實際工作中保證調節(jié)性能，調節(jié)閥的閥權度不應小于0.25~0.3。電動調節(jié)閥的閥體口徑應按照流通能力的Kvs選擇，執(zhí)行機構的選型需滿足最大關閉壓差的要求。

（三）設計選型計算

根據熱力站供熱負荷和一次側的供回水溫度計算出電動調節(jié)閥的流量；根據一次網的水壓圖、熱力站的阻力和閥權度確定電動調節(jié)閥的壓降；計算所需Kv值；查找電動調節(jié)閥的選型樣本，選取大于Kv值且處于同一檔的Kvs值，選擇調節(jié)閥的口徑；計算調節(jié)閥實際全開時的壓降，再計算實際閥權度，且不宜小于0.25~0.3；查看選型樣本中的允許壓差、允許溫度并選擇閥型；根據選型樣本選擇與閥體匹配的執(zhí)行機構，并滿足關閉壓差要求，確定控制信號類型。

三、資用壓頭過大的解決措施

（一）串聯(lián)手動調節(jié)閥

手動調節(jié)閥為阻力元件，串聯(lián)手動調節(jié)閥的作用是克服供熱系統(tǒng)提供的多余資用壓頭，使電動調節(jié)閥能在合適的壓差下工作，保證調節(jié)閥的閥端壓降與工作壓差比大于0.25~0.3，改善調節(jié)性能。從嚴格意義上講，串聯(lián)手動調節(jié)閥并沒有改變調節(jié)閥的閥權度，只是改變了電動調節(jié)閥在調節(jié)過程的相對開度，使其能在合適的開度范圍內工作。當熱力站一次側流量變小時，就需要調節(jié)手動調節(jié)閥，以降低電動調節(jié)閥在工作時的閥端壓降，使其閥門開度維持在允許范圍內。

（二）串聯(lián)壓差控制閥

若熱力站的資用壓頭過大，還可以串聯(lián)差壓控制閥，為電動調節(jié)閥提供恒定的壓差。壓差控制閥可以吸收額外的資用壓頭，保持電動調節(jié)閥能在穩(wěn)定的工況下運行，使其不受供熱系統(tǒng)提供的資用壓頭變化和其他熱力站調節(jié)的影響。由于串聯(lián)壓差控制閥有諸多優(yōu)點，因此，在熱力站一次側安裝電動調節(jié)閥的同時應串聯(lián)壓差控制閥。